小(xiao)伙伴(ban)們都(dou)知道我(wo)(wo)國的(de)(de)交通運輸是(shi)越來(lai)越快捷，尤其(qi)是(shi)高鐵的(de)(de)大量(liang)增加，這就(jiu)給(gei)我(wo)(wo)們的(de)(de)出行節約了不少的(de)(de)時間。那(nei)么在我(wo)(wo)國這么多的(de)(de)高鐵站中(zhong)，哪(na)一個(ge)才(cai)是(shi)我(wo)(wo)國第一座(zuo)高鐵站呢?肯定有人會(hui)說是(shi)北京，上(shang)海，廣州這幾個(ge)城市，但是(shi)卻不是(shi)的(de)(de)，，我(wo)(wo)們一起(qi)來(lai)看看吧。
它(ta)就(jiu)是(shi)(shi)位于湖(hu)北省武(wu)漢(han)市的(de)(de)武(wu)漢(han)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。就(jiu)在(zai)2004年(nian)的(de)(de)八月(yue)份，武(wu)漢(han)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)選(xuan)址(zhi)確定為楊春湖(hu)，2006年(nian)9月(yue)，武(wu)漢(han)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)修建正(zheng)式開(kai)工，總(zong)投(tou)資超過(guo)140億元。2009年(nian)12月(yue)26日(ri)這一天，武(wu)漢(han)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)正(zheng)式投(tou)入使(shi)用，這也是(shi)(shi)我國(guo)第一座(zuo)高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。武(wu)漢(han)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)局武(wu)漢(han)局管(guan)轄的(de)(de)一座(zuo)特等站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，同時它(ta)也是(shi)(shi)亞洲最大的(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)樞(shu)紐(niu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。武(wu)漢(han)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)還是(shi)(shi)我國(guo)第一個將上部(bu)大型(xing)建筑(zhu)與下部(bu)橋(qiao)梁相結合的(de)(de)新型(xing)結構的(de)(de)火車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，實現了(le)高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)，地(di)鐵(tie)，公路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)無縫對接。
武漢站的(de)外觀造型具有武漢獨特的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)風格，車站的(de)主站房(fang)像(xiang)一只(zhi)展翅高(gao)(gao)飛(fei)的(de)黃鶴，水波狀的(de)屋頂預示著(zhu)千湖之省，中部隆(long)起的(de)60米高(gao)(gao)的(de)穹頂則(ze)象征著(zhu)武漢在(zai)我國(guo)中部城市中的(de)崛起。這座(zuo)火車站曾在(zai)2012年(nian)的(de)時候，被評(ping)為(wei)“全球最美(mei)建(jian)筑(zhu)(zhu)”，獲得芝(zhi)加哥雅典(dian)娜建(jian)筑(zhu)(zhu)設計(ji)博(bo)物館頒發的(de)“2012年(nian)國(guo)際建(jian)筑(zhu)(zhu)獎”。
武漢(han)(han)(han)(han)站(zhan)，漢(han)(han)(han)(han)口站(zhan)和武昌站(zhan)，這三(san)座火車站(zhan)呈現出米字型的(de)武漢(han)(han)(han)(han)鐵(tie)路樞(shu)紐，其中武漢(han)(han)(han)(han)站(zhan)的(de)高(gao)(gao)鐵(tie)承擔了(le)武漢(han)(han)(han)(han)百分之六(liu)十的(de)運(yun)力，從武漢(han)(han)(han)(han)坐高(gao)(gao)鐵(tie)可以(yi)直達我國24個(ge)省級行政區(qu)，這也吸引了(le)許多周邊省市的(de)旅客來武漢(han)(han)(han)(han)進(jin)(jin)行換乘，同(tong)時也促進(jin)(jin)了(le)中部地區(qu)的(de)經濟發展。
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